踏着曲折行,四抓保安全

[ 来源: | 时间:2007-08-29 | 浏览:2356次 ]


    (本网讯 何明之报道)“8.28”这个日子,对每个洛阳分院人来讲,都是一个难忘的日子,它伴随着每个分院人整整四十四年的历程。四十四年来,战斗在航务保障队伍的人们,用辛勤的汗水,一步一个脚印地走过了第四十四个春秋,今天,航务人又伴随着曲折和期望,为分院安全年再添一瓦,保障了航务又一个安全年。为此,我们做到了…..     抓启动,打牢基础。分院实现44个安全年誓师动员大会后,航务班子立即召开会议进行学习贯彻,对如何全力实现44个安全年进行认真部署,对全体航务人员提出:“紧紧围绕飞行训练和航班生产中心,进一步强化“安全”、“服务”、“质量”、“效率”、 “效益”理念,以抓学习,创学习型组织,增强综合素质为切入点,全面提高航务人员适应学院快速发展的能力,与周边机场的协调能力,各类人员及设备维护的技术保障能力。加强与内外部关系的协调联动,相互支持,形成合力。使航务工作努力达到 ,管理顺畅、服务优质、安全平稳、特色鲜明、亮点突出,水平提升”的全方位高标准要求。同时,结合学院安全检查工作组,对航务检查时提出的个别班组业务工作记录填写不认真,内容不全面;有业务学习培训计划,没有学习记录等问题,由部领导牵头再次组织检查,查找存在的问题,及时召开班台组长以上干部会议,专题进行了讨论整顿。针对自身存在的问题和航务部门,年年要面对民航西南局、中南局、河南监管办、郑州空管分局等诸多部门的安全检查的特殊情况,痛下决心抓整改,以运行手册为依据,对航务部所辖的10个班组,全部进行改章换制。为达到统一整齐,质量上乘,一步到位,航务部统一制作板块上墙,各种主要规章融集于一纸,日工作检查单一目了然,避免当日值班员错、忘、漏现象。部里还统一制作了航务部主要设备一览表,随时掌握整个设备的运转和更换情况。针对登记记录不完善的情况,重新设计制作登记记录本,配发至各个班台,总投资两千多元。在痛抓整改,提高认识、统一思想的基础上,各单位都能够按分院的统一部署和要求,结合自身实际,制定措施,明确分工,为深入扎实地打好安全年第一个主动仗奠定了坚实基础。     抓管理,确保安全。管理出安全,安全促管理。一年来航务部各级领导“以管理一方,守土有责”的高度责任感,航务工作坚持安全第一,始终保持清醒头脑,确保了安全万无一失。首先,部、科级领导层强化工作责任心和首问负责制。靠前指挥,严密组织,在重大任务完成中,领导进行明确分工,划片包干,深入工作一线,跟班作业,进行现场指挥和现场把关。切实做到安全工作中没有疏忽的部位,没有遗漏的环节,没有悬空的责任,没有空缺的工作。由于航务部设备比较陈旧,今年更新改造的工程项目多,如08号盲降工程、雷达中修、ADSB项目等,对每个工程做到精细管理,明确分工,在与有关单位协作中,工作做到慎之又慎,从主任、书记到分管工程的副主任凡重要环节施工,都亲自到现场跟班作业,协调指导,确保了工程进度和工程质量。第二,树立“领导有情,管理无情”的理念,做到规章面前人人平等,加大管理和处罚力度。对违章操作行为,决不姑息迁就。用严谨的制度、严格的管理、严明的纪律,培养一支“团结、守纪、勤奋、务实”的安全队伍。在全体员工中牢固树立“一荣俱荣,一损俱损”的整体意识。今年七月份,对空广播系统线路故障,由于牵扯两个单位的线路,工作相互扯皮。经检查排除气象设备无故障后,部领导立即下达,让通导科转报站人员全部到位,不排除故障不能休息的指令,虽然故障很快得到排除,对转报站工作不细的做法提出了批评。第三,认真抓好安全思想教育,结合工作实际确保安全。坚持每月安全教育日制度雷打不动,除严格按照分院安全教育计划内容实施教育外,并结合阶段性任务和安全形势,有针对性地开展了安全整顿,经常给全体人员敲响安全警钟,对上级领导的重要指示和安全决定、通报等及时认真传达学习,做到人人皆知,广泛深入。为进一步强化安全文化知识在每个员工的脑海中深深扎根,航行、通导科在七月上旬在全体人员中开展了“安全知识”竞赛,并拿出一定的资金进行奖励,调动了大家学习安全文化的积极性。为针对夏季飞行安全特点,做好航务保障工作,航行科结合航行工作特点制定活动措施,每周进行安全工作形势分析和讲评,经常召开管制员指挥专题研讨会议,针对训练、航班同场飞行,训练机型多,夏季天气复杂多变的情况下,就如何做好特殊情况下的指挥进行研讨,摸索指挥规律,达成意见共识。气象台为提高夏季对雷雨天气预报的准确率,每天值班人员进行工作交接时,首先一起进行天气会商,特别在雷达中修不能使用的情况下,积极利用周边关系,与洛阳气象局、三门峡气象局沟通联系,争取资源共享,以提高天气预报的准确率,想法设方为飞行提供可靠的天气保障。     抓质量,促进安全。根据航务部对内面向职工、学生,对外,面向周边机场、空管部门、空军友好单位的这一特点。在活动开展中,航务部始终坚持以人为本的理念,为服务对象提供“主动、热情、优质、高效”的服务,全力塑造良好的“窗口”形象。加强全体人员文明服务教育,规范文明服务用语,工作人员在为用户服务时,要求做到诚信服务,顾客至上。航行科过去一度有个别调度人员,在对内指挥中口大气粗,部领导及时向航行科提出抓整改,并亲自到会提要求,全体人员做自我对照检查,通过整改,调度人员的服务意识得到质的飞跃。一年来他们积极为机组、学生提供优质服务,注意文明用语,人人树分院形象,特别对内部指挥中进一步改进了过去那种口大气粗的现象。尤其在七月上旬,在调度室人员少的情况下,在家人员发扬连续作战的精神,不辞辛苦,确保了一半人员去广汉的年度复训任务。在暑假轮休期间,为保证航班安全,正置机场08号盲降不停航施工,他们都去东西塔台指挥飞机。加强与军民航机场航管部门的沟通协调,理顺周边关系,创造良好的安全转场环境。通导科针对设备老旧、且大部分设备单机工作的情况,及时做好为飞行服务的保障工作,今年以来,通导科五个班台,先后修复了ADS-B设备和多声道记录仪,对 ADS-B 软件进行了升级;在转报机单机工作的情况下,多次排除转报机和线路故障,配合网通公司调试ATM网络线路;配合08号盲降工程做了前期大量准备工作,多次排除遥控线路故障;较好地完成了分院办公楼因装修变动的电话移机,机务综合楼电话线路故障的修复;导航队在点多线长人员紧张的情况下,设备都到了老龄阶段,多次排除设备故障,尤其是归航台,多次故障,值班人员都及时排除,没有影响到训练飞行。     抓学习,驾驭安全。加强员工队伍的业务学习和培训,不断提高全体职工的业务技术素质 ,是新形势下航务工作的不懈追求。针对航务人员逐渐减少,训练、航班任务加重,岗位人员紧张,技术密集,工种门类多,工作千头万绪,外出送培困难,知识结构老化等现状。有计划、有针对性地搞好业务学习培训,积极组织开展岗位练兵和技术比武活动,积极引导全体人员自觉学习,努力创造一个良好的学习环境。航行科管制人员,认真落实民航总局2008年前管制人员英语必须达到pet-3的要求,在无条件送培的情况下,坚持自学,很多同志放弃了休息时间,强化英语学习,力争基础好的同志按期通过pet-3英语考试。通导科和气象台,在取得专业人员执照的基础上,针对各个班、台不同业务情况,制定出详细的学习计划,部、科定期组织检查考试,把学习内容落到实处。此外,采取送出去培训的办法,想方设法提高从业人员的素质。利用总局气象处、中南管理局工程公司、郑州空管部门等单位来洛阳安装或维修设备的机会,组织有关人员进行业务培训,现场授课。通过多种形式的努力,人员素质得到普遍提高,进一步提高了各业务人员驾驭安全工作的能力。

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