机务人的初心使命故事

[ 来源: | 时间:2020-01-16 | 浏览:254次 ]


(本网讯 宋炎 刘军  摄影报道)“伟大出自平凡,英雄来自人民,把每一项平凡工作做好,就是不平凡。”洛阳分院机务工程部肩负着分院教学用机和机场航班运输飞机的维修、维护、保养工作和飞行安全保障工作。“一群人,一辈子,一件事”。56年来,机务工程部在分院党委的领导下,始终坚守“团结、奉献、创新、实干”的分院精神,不断完善机务管理体系,科学规范、安全运行,扛起“对国家财产负责、对飞行安全负责”的担当,弘扬追求卓越的“工匠精神”和无私奉献的光荣传统,始终把“飞行安全的生命线”工作落到实处,践行“极端负责、精准维修”的职业道德,谱写出了一篇篇感人的初心使命故事。

2020年1月9日,分院下发飞院洛发[2020]2号文,通报表彰机务工程部盛腾飞、余杰、唐晓波三位同志。

盛腾飞(机务四队电子组组长)

坚持半年不放弃,终排除出厂故障

2019年5月以来,B-3457号新舟飞机因左右气压高度误差,且飞行高度12000FT左右时,气压高度超差达80FT,后经飞机厂家和机务工程部多次排故和多次专业测试,发现故障现象不转移。技术部门对该飞机相关资料进行了反复研究,均未找到问题,该故障仍未得到有效解决。西飞技术部门回复,该误差为可接受误差(但实际上此误差会影响飞行指引系统的操作提示,给飞行人员造成判断困难)。

针对该问题,机务部多次组织技术人员汇同西飞技术人员进行研究解决办法和排故方案,均未得到有效解决,该故障依旧困扰分院的高教飞行教学。

盛腾飞同志本着对工作认真负责的态度,不甘心西飞给出的结论,继续对该故障进一步深挖钻研至2019年9月,并想方设法向西飞寻求更多相关的技术资料。在西飞派驻工程师来洛排故期间,盛腾飞同志全程协助,帮助分析,对大气数据系统及相关交联系统共完成10余项检查和测试,均未将该故障排除。在西飞工程师已返厂的情况下,盛腾飞同志仍未放弃对该问题的排查,通过研读柯林斯代表和西飞方面提供的设备原始资料,推断该故障有可能和大气数据计算机的修正逻辑相关。

2019年9月5日,盛腾飞同志确定了飞机上影响大气数据计算机修正逻辑的插座针脚可能存在问题,于是分别检查、对比两架新舟飞机上的两个大气数据计算机的插座针脚,最终发现B-3457号的大气数据计算机的插座针脚出厂安装错误。该错误非常隐蔽,会造成飞机气压高度超过10500FT后不能自动修正,使左右大气数据显示值误差增加。随后,机务部将相关信息反馈西飞,并要求派遣相关工程人员进行排除后,该问题得到彻底解决。

机务工程部余杰(机务二队电子组长)、唐晓波(机务三队机械组长)

将隐患消灭在飞机出厂前

2019年9月,根据学院安排,余杰同志和唐晓波同志组成监造小组赴厂家,对学院采购的新型中级教练机进行全生产过程的监造,以确保飞机符合购机协议约定的技术标准和质量并按期交付。

在飞机监造过程中,两位同志发现厂家工作人员在装配飞机时所使用的的导线接线插钉、接线管和垫片等飞机零部件均无件号标识,且不同零部件被遗弃混装在工具盒中存放。零部件的件号无法识别,可能会造成厂家工作人员未按照飞机IPC中给定件号进行正确装配,且使用错误的零部件后在后期飞机维护工作中很难发现该问题,存在较大的安全隐患。例如,1990年英国航空空难原因,为工作人员在安装风挡玻璃时,未使用符合IPC规定的螺钉,导致飞行中风挡玻璃脱落,发生空难。

两位同志发现该问题后,要求厂家工作人员立即进行纠正,所有飞机零部件在安装时要有明确的件号标识,并且不同零部件必须隔离存放。厂家及时采纳了两位同志的意见。随后两位同志将该情况及时向学院机务处进行了汇报,以引起其他监造组的关注。

余杰、唐晓波两位同志在飞机监造工作中兢兢业业,严格要求、追求卓越,充分提现了机务人严谨务实的工作作风和高度负责的责任意识,确保了飞机生产环节的质量和技术标准,也诠释了精益求精的工匠精神,为学院树立了良好的形象,争得了良好的荣誉。

近年来,机务工程部对标学院第十四次党代会精神、分院“一网两牌一基地”的发展战略和第三次创业的号召,克服人员少、任务重、机队老龄化等诸多困难,坚持党建引领,深入开展主题教育,积极推进机务维修改革和维修能力提升,以西锐飞机8000小时结构深度检查、新舟飞机3500飞行小时攻坚、钻石新机型引进和“6S”管理等工作为抓手,打造了一支思想纯、技术精、作风硬的机务队伍。涌现出了一大批爱岗敬业、执著坚守、确保安全的先进人物,他们是:避免了机匣崩裂重大安全隐患的蔡卫(机务二队副队长)、发现发动机承力部件结构损坏的王向群(机务二队电子组长)、“自选动作”排除重大故障隐患的郭祥亮(机务二队机械组长)、发现桨毂裂纹重大隐患的袁浩(机务二队机械组长)、连续多天放弃午休进行试车验证的南勇涛(机务三队副队长)、运用丰富经验排除发动机部位隐患的朱仲林(机务一队主任科员)……

好的榜样,是最好的引导;好的楷模,是最好的说服。机务工程部涌现出的这些榜样人物,朴实、担当,在平凡的工作中无私奉献,用实际行动践行了机务人的初心和使命。一个好榜样,可以感召一群人、可以带动一群人、可以凝聚一群人。2020年,只争朝夕、不负韶华。让我们以榜样为镜,以“功成不必在我,功成必定有我”的担当与作为,扎实工作、砥砺前行,确保2020年分院 “基地起飞、改革落地”,为学院、分院高质量发展做出新的贡献。

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