洛阳分院：号角已吹响

（本网讯 韩卫 摄影报道）12月18日上午8:30，洛阳分院机务部会议室。

参会的时各科、队的科、队长正在听取分院副院长张洪涛进行情况通报：当前飞行任务繁忙，因停场飞机过多造成了训练用机紧张，停场的主要原因一是航材短缺，二是主力机型SR20飞机因故障集中。目前急需的SR20发动机和螺旋桨已经到货，要尽快进行安装，以缓解用机紧张的被动局面。为了保证训练用机的需求，同时也为来年打好基础，要在元旦前将9台飞机发动机和5副螺旋桨安装到位。为达到这一工作目标，机务部所有人员从现在开始进入非正常状态，全部人员取消休假，统一安排人员，三班变两班开始加班。

根据分院这一要求，部领导立即进行研究。各单位干部回去开始酝酿人员安排和加班计划。

二十分钟后，再次开会。宣布了人员调整名单，从一队、三队、技术科、质检科、生产科航材科抽调14人到二队，由二队统一管理，分成四个小组，指定各组负责人组织换发换桨工作。一队进行了调班，由三班改为两班。部领导也进行了分工，分头负责各项工作的开展。

12月19日，星期六。机务部各单位人员按加班要求调整到位，包括正在休探亲假的同志也回到了岗位上来。这一天上午，只要故障飞机回来，一队的同志立刻着手排除，两架飞机发动机抖动的故障排好了，一架飞机发动机2号发电机故障排除了，又一架飞机滑油压力指示摆动的故障排好了……

一直到13：30，一队的同志们还在排除一架PA44飞机的左发动机汽化器进油接头渗油的故障。