（本网讯 郑泽宁 摄影报道）10月29日13：51，一架由杭州萧山机场飞来的A320型客机平稳降落在洛阳机场，并将于14：55飞往西宁曹家堡机场。新航季首日，即开通杭州-洛阳-西宁航线。
据悉，从10月29日开始执行冬春航班时刻表起，洛阳将陆续新开辟至济南、西宁、南宁、贵阳、福州、珠海航线，恢复至成都、杭州、呼和浩特航线。国内通航城市达20个，国际通航城市2个，每周航班量达108班，同比增长52%，呈现出执飞航空公司多、机型多、航班时刻密集等新特点。这将是洛阳通航史上城市最丰富、最广泛的时刻，也是考验洛阳分院保障能力最严峻的时刻。
执行新航班时刻表后，日航班量最多时可达20班，最少时也达到了10班，全天使用远机位会成为常态化，客梯车、摆渡车等保障车辆需全天待命，航班大面积延误量将增长。油料保障、机坪运控、安全保卫、巡逻防控、站前交通、防爆检查、候机楼秩序等压力陡增，所有保障部门的航班保障工作将会一直处于高位运行状态，洛阳分院将面临前所未有的压力与困难。
为切实落实冯正霖局长提出的“飞行安全、廉政安全、真情服务”三个底线，洛阳分院先后组织进行了三次新航季保障研讨。在10月26日的研讨会上，安监部指出航班量的激增不单是数字的变化，更对安全裕度、训练环境、保障能力、安全隐患排查提出了挑战。分院党委副书记（主持工作）范军讲到，新航季的保障任务量非常重，各级党组织要团结好、凝聚好力量，将航班保障工作作为检验学习党的十九大精神成果来完成，同时也为接下来的机场改制工作营造安全、和谐、稳定的氛围。分院院长张立斌强调，各保障单位面对任务要引起高度重视，一是要根据新任务，结合本部门工作做好前期保障研讨；二是重点加强防相撞工作和训练飞机的调配与避让，增加安全裕度；三是畅通信息渠道，确保信息报送及时有效，提高航班大面积延误保障能力；四是要做好行业保证人员的资质检查和调配。
新航线开通
10月26日，新航季航班保障研讨会
